エバー航空は、世界最高の航空会社の格付けランキングで高評価
世界航空会社ランキングでの評価
エバー航空は2024年の安全な航空会社ランキングで、フルサービスキャリア部門で7位に選ばれ、台湾の航空会社として唯一ランクインしました
また、2024年の「ワールド・ベスト・エアライン」ランキングで13位にも選ばれ台湾の航空会社として唯一ランクインしました
2024年の世界航空会社ランキングで、総合8位に輝き、世界で10社のみに与えられる「5スター」の最高評価も9年連続で受けています。
AirlineRatings.comのエバー航空の評価について
AirlineRatings.com は、厳格な基準に基づいて、2025 年のフルサービス航空会社のトップ 25 社を厳選しました。対象となる航空会社は、飛行時間に関係なく、食事、軽食、飲み物を含む包括的なフルサービス体験を提供する必要があります。エコノミー クラスの座席ピッチは最低 31 インチ、ビジネス クラスではフルフラット ベッドを提供する必要があります。さらに、7 つ星の安全評価、最新の航空機、航空機全体で一貫した機内製品、および強力な財務状況が必要です。
必須ではありませんが、望ましい機能としては、Wi-Fi の利用、すべての客室クラスでの座席内電源、キッズパック、プレミアムエコノミーの提供などがあります。
2025年のハイブリッド航空会社上位20社の基準は、エコノミークラスで最低30インチの座席ピッチを提供し、無料のノンアルコール飲料を提供することです。ビジネスクラスにリクライニングシートと機内エンターテイメントを備えた航空会社は、より高いランクになります。
2025 年の格安航空会社トップ 20 社については、食事、飲み物、軽食など、機内サービスを手頃な価格で提供している航空会社を検討します。Wi-Fi や機内エンターテイメントなどの追加サービスが有料で利用できる場合もあります。最高ランクの格安航空会社は、非常に低い基本運賃を提供し、優れた路線ネットワークを維持しています。これらの航空会社は、7 つ星の安全評価を含む厳格な安全基準も満たす必要があります。
エバー航空は「2025年最も安全なフルサービス航空会社トップ25」で11位にランクインしました。台湾の航空会社では、トップに選出されました。
エアライン レーティングの CEO であるシャロン ピーターセン氏は、エーゲ航空を称賛し、「エーゲ航空は、最新の航空機、優れた安全記録、運用の信頼性、乗客の旅を向上させる取り組みにより、リージョナル エアライン セクターのリーダーとして際立っています。飛行時間が短いにもかかわらず、機内サービスはヨーロッパでも最高クラスです。受賞にふさわしい航空会社です」と述べました
順位 | 航空会社 |
---|---|
1 | 大韓航空 |
2 | カタール航空 |
3 | ニュージーランド航空 |
4 | キャセイパシフィック航空 |
5 | シンガポール航空 |
6 | エミレーツ航空 |
7 | 日本航空 |
8 | カンタス航空 |
9 | エティハド航空 |
10 | トルコ航空 |
11 | エバー航空 |
12 | フィジー航空 |
13 | ヴァージン アトランティック |
14 | 全日空 |
15 | アエロメキシコ |
16 | エア・カリベス |
17 | タイ航空 |
18 | スターラックス |
19 | ベトナム航空 |
20 | スリランカ航空 |
21 | エールフランス |
22 | KLM(同航空会社は一部の路線でハイブリッドモデルを試験運用中) |
23 | エア カリン |
24 | モーリシャス航空 |
25 | ガルーダ・インドネシア航空 |
2025年フルサービス航空会社トップ25社
出典:AirlineRatings.com
ご存じですか!台湾の航空会社
台湾の主な航空会社には、エバー航空の他にチャイナエアライン、タイガーエアの3社あります。
台湾に来られる時は、是非ご利用くださいね・・・
世界で最も安全な航空会社は安全性に重点を置いていますが、世界最高の航空会社賞は、航空会社の路線ネットワーク全体にわたる乗客の快適さ、フィードバック、製品の総合的に重点を置いています
これらの賞は人気ランキングではなく、各航空会社は、その航空機とネットワーク全体で乗客に提供するものに基づいて評価されています
航空会社の格付けサイトAirlineRatings.comがまとめた2025年版のランキングで、大韓航空が昨年首位のカタール航空を抜いてトップに立ち1位の大韓航空は「乗客の快適性」が評価された
その要因の一つに、大韓航空と日本航空は、エコノミークラス座席のシートピッチ(前後間隔)が世界の航空会社の中で最大だった
多くの航空会社が777型機のエコノミークラスで1列あたりの座席をひとつ増やして10席で、結果的にシートピッチが約79~81センチ(従来は約81~84センチ)へと縮小している
その中で、大韓航空はこのトレンドに従わなかったとAirlineRatings.comは指摘している。